Situs Judi Online Terpercaya - Aprilia menjadi tim balap kedua yang menjawab tantangan pelarangan winglet mulai MotoGP tahun ini. Mereka menciptakan fairing baru yang bagian depannya didesain menyerupai dan berfungsi dengan winglet.
Hal serupa sebelumnya telah dilakukan Movistar Yamaha, di latihan pembukaan di Sepang Malaysia. Sementara Aprilia membuka fairing barunya ke publik di latihan yang digelar di Philip Island, Australia, pekan ini.
Meski idenya sama, yaitu meningkatkan aerodinamika, namun desain winglet keduannya berbeda. Air intake sayap Aprilia lebih besar dari milik Yamaha, dan letaknya juga lebih tinggi, hanyya beberapa centimeter sejajar dengan stang.
Namun sayang, meski baru sekali diuji coba, namun nampaknya fairing ini tidak bertahan lama. Sang pembalap, Aleix Espargaro, mengaku merasa aneh menggunakan fairing itu meskipun ia mengatakan kemampuan fairing 50 persen mirip dengan winglet. Ungkapan sang pembalap buru-buru dibantah oleh sang Manajer Teknik, Romano Albesiano. Menurutnya, itu merupakan hal yang wajar mengingat Espargaro baru pertama kali menggunakan nya. "Aneh bukan kata yang tepat", Ujarnya.
Jika dilihat dari statistik, sebetulnya capaian Esparago pada sesi latihan itu memang kurang memuaskan. Ia hanya berhasil berada di posisi ke-16, dengan lap time terbaik 1 menit 31,342 detik. Adapun yang tercatat di sirkuit itu adalah Marc Marquez.
Tidak dijelaskan apakah fairing Aprilia ini akan dipertahankan atau tidak, menyusul beda pendapat antar pembalap dan anggota tim lain. Namun yang jelas, pengembangan desain kendaraan memang sejauh ini masih terbuka bagi tim manapun.
Posting Komentar